这也是顾氏对老客户的一种尊重与承诺！
小团队这边定车子算比较晚的，好几个拾荒团队事故隔天就来车行了，买现车和定制的都有。
定制的车子根据改装的难度有不同的交货周期，前几天车行已经完成了一大半的定制车的验货交付了。
赵生打趣顾店长这个月的收入肯定很可观，对方笑着回应都是给自己家族工作，大家都是多劳多得的。
隔着两大间仓库中间那个半开的卷帘门，吴有看到对面仓库还停着2排6辆威武的新型大型重武装迷彩越野车。
顾店长捕捉到他的视线，介绍说那几台车都是遥远的1号基地定制的。
不过越野车等大型车辆本身都是基地车厂出产的，送到车行是做一些内部和底盘上的小改造，以适应当地的环境需求。
毕竟西南交易中心对外的出口生意，都是由官方统一接待、定价、前蜀合同，之后再根据订单需求安排的给各大商家的。
基地对于这一块的把控能力一直很严格，当然也没有私人企业会为了一点蝇头小利和基地官方做对就是了。
这样的单子车行也就是把分内的事情做好，基地该结算多少钱给车行，那都是当家人和基地官方谈好的。
店里的工作人员只管安排好原材料采购、工人师傅对接、具体流程和时间这些事情就行，其他的一概不问。
一边说这话呢，顾店长就让仓管拉高卷帘门，赵生他们要是感兴趣的话，也可以直接过去参观一下那几台越野车。
不过赵生谢绝了顾店长的好意，三人只是眼馋一下这种新车型而已，毕竟以前在3号基地，这么好的越野车轮不到佣兵团开。
但是上手参观就不必了，只要不加入基地某些大家族，老老实实从事拾荒工作，大功率小团队这辈子都和这样的车子无缘的。
作为三人中最了解机械的人，木秋对照着车行给的图纸和预算清单，开始一项一项核对并检查。
驾驶舱和普通的电动三轮车一样，也是有两个座位的，驾驶员座椅
木秋发现方向盘中间有一个金属的小浮雕，就是顾氏车行招牌上那个草叶加字母的图案。
这个方向盘配饰应该是所有车行出售的车都有的，其他车行出售的新车也会带，和打广告的一样的感觉。
木秋原本还想走之前拍一个车行门头的照片，现在车上自带图案也好，回去了可以让古粟自己拿出徽章比对一下。
暂时忽略内心的小九九，木秋把自己的注意力拉回检查车子上，小团队一下子花了这么多钱，检查可一点都不能马虎。
顾店长见客户查看的仔细，就把陪同工作交给了其他工作人员，自己回隔壁车行店铺里去做顾客提车前的准备工作了。
三个人表示检查完了就去隔壁找他，按照车行规定的流程把剩下的手续走完。