周总接过那份草案，一页一页地翻看，合上草案，放在桌上，说了一句让所有人都没想到的话：“李省长，我需要一周时间，向董事会汇报。”
李东沐点了点头。谈判结束了，但真正的较量才刚刚开始。苏省那边也在争取这个项目，而且他们的条件不会比东阳差。
华东汽车的谈判团队当天晚上就离开了东阳。李东沐站在楼下看着他们的车队消失在雨幕中，发改委老刘走过来，问要不要派人去苏省打听一下那边的进展情况。
李东沐让他不要派人去打听了，打听来的消息不一定准，还可能打草惊蛇，让华东汽车觉得东阳不自信。
老刘应了，又问如果苏省开出的条件比东阳好怎么办。李东沐沉默了片刻，说了一句：“那就看华东汽车更看重什么。如果只看重钱，那东阳争不过苏省。
但如果他们看重的是长远发展，是产业生态，是物流成本，那东阳不比苏省差。”
老刘若有所思地点了点头走了。李东沐站在那里，雨水打在伞面上发出密集的声响。他抬起头看着灰蒙蒙的天，乌云压得很低，这场雨恐怕要下好几天。
一周的时间说长不长说短不短。李东沐没有坐等华东汽车的消息，而是利用这段时间做了几件事。第一件是去东阳港现场办公，督促扩容项目尽快开工。
第二件是召开了一个新能源汽车产业链的招商会，把东阳的配套优势系统地展示给潜在的投资人。第三件是去了一趟盛京，拜访了国家发改委的几个司局，汇报东阳在新能源汽车领域的发展思路。
去盛京的那天正好是周五，阳光很好，透过飞机的舷窗照进来暖洋洋的。华东汽车的总部也在盛京，但他没有主动联系他们。这个时候主动上门，反而会让对方觉得东阳着急了。谈判就像下棋，谁先着急谁就输了。
周日下午，李东沐从盛京回到东阳，刚下飞机就接到了老刘的电话。华东汽车的董事会通过了，项目落户东阳，总投资四百五十亿，一期投资两百亿，下个月签约。
李东沐站在到达大厅里，握着手机，身边的旅客来来往往，没有人注意到这个站在行李转盘旁的中年男人是国家的一省之长。他问了一句苏省那边出了什么情况，老刘说苏省的条件确实比我们好，土地给得更多，资金配套给得更多，税收优惠力度也更大，但华东汽车最终还是选了东阳，原因有两个，一是东阳港的物流优势，二是东阳的新能源汽车产业链配套。
李东沐挂了电话，站在行李转盘旁，看着那些行李箱在传送带上一圈一圈地转。四百五十亿的投资，下个月签约。这是东阳历史上最大的单体制造业项目，比华为的新基地还要大。
他的嘴角不自觉地翘了起来，但很快又恢复了平静。签约只是开始，后面的落地、建设、投产，每一步都是硬仗，一场都输不起。